จะเลี่ยง OBC บนรถกอล์ฟ Club Car ได้อย่างไร

เมนูเนื้อหา

● OBC บนรถกอล์ฟ Club Car คืออะไร?

● ทำไมผู้คนถึงเลี่ยง OBC?

● คำเตือนเพื่อความปลอดภัยก่อนสัมผัสรถกอล์ฟ

● วิธีการเชื่อมต่อ OBC ในรถกอล์ฟ Club Car

● ขั้นตอนทั่วไปในการเลี่ยงผ่าน OBC บนรถกอล์ฟ Club Car

>> ขั้นตอนที่ 1: เตรียมรถกอล์ฟ Club Car

>> ขั้นตอนที่ 2: ตัดการเชื่อมต่อพลังงานอย่างปลอดภัย

>> ขั้นตอนที่ 3: ค้นหา OBC และสายชาร์จ

>> ขั้นตอนที่ 4: สร้างเส้นทางเชิงลบโดยตรง

>> ขั้นตอนที่ 5: แยกหรือเปลี่ยนเส้นทางสายควบคุม (หากจำเป็น)

>> ขั้นตอนที่ 6: ป้องกันวงจรด้วยฟิวส์

>> ขั้นตอนที่ 7: เชื่อมต่อใหม่และทดสอบรถกอล์ฟ

● ความเสี่ยงและข้อเสียของการบายพาส OBC บนรถกอล์ฟ

● เมื่อคุณไม่ควรเลี่ยง OBC

● บทสรุป

● คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ OBC Bypass บนรถกอล์ฟ Club Car

>> 1. รถกอล์ฟ Club Car ทุกคันมี OBC หรือไม่?

>> 2. การเลี่ยง OBC จะทำให้รถกอล์ฟของฉันเร็วขึ้นหรือไม่?

>> 3. ฉันยังสามารถใช้ที่ชาร์จเดิมหลังจากบายพาส OBC ได้หรือไม่

>> 4. มีวิธี 'รีเซ็ต' OBC แทนที่จะข้ามมันหรือไม่?

>> 5. การบายพาส OBC จะทำให้การรับประกันรถกอล์ฟของฉันเป็นโมฆะหรือไม่

● การอ้างอิง:

ข้าม OBC (คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด) บน รถกอล์ฟ Club Car เป็นการดัดแปลงทางเทคนิคที่ช่วยให้คุณสามารถใช้เครื่องชาร์จหลังการขายหรือฟื้นฟูรถเข็นรุ่นเก่าที่ OBC ชำรุดได้ แต่จะต้องดำเนินการด้วยความระมัดระวังเพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ คู่มือนี้จะอธิบายสิ่งที่ OBC ทำ เหตุใดเจ้าของจึงเลี่ยงขั้นตอนดังกล่าว รวมถึงขั้นตอนและข้อควรระวังทั่วไป พร้อมทั้งเตือนคุณว่างานใดๆ เกี่ยวกับระบบไฟฟ้ารถกอล์ฟ Club Car ของคุณควรเป็นไปตามมาตรฐานวิชาชีพหรือดำเนินการโดยช่างเทคนิคที่มีคุณสมบัติ

OBC บนรถกอล์ฟ Club Car คืออะไร?

ในรถกอล์ฟ Club Car 48 โวลต์ที่สร้างขึ้นตั้งแต่กลางทศวรรษ 1990 เป็นต้นไป OBC เป็นโมดูลควบคุมขนาดเล็กที่ต่อสายระหว่างชุดแบตเตอรี่และอุปกรณ์ชาร์จ หน้าที่หลักคือจัดการการชาร์จแบตเตอรี่และปกป้องระบบขับเคลื่อน

OBC จะตรวจสอบปริมาณพลังงานที่รถกอล์ฟ Club Car ของคุณใช้ในขณะขับรถ จากนั้นจะสั่งให้เครื่องชาร์จเปลี่ยนในปริมาณที่เท่ากัน โดยปิดเครื่องชาร์จเมื่อแบตเตอรี่เต็ม นอกจากนี้ยังช่วยป้องกันไม่ให้รถกอล์ฟถูกขับเคลื่อนขณะเสียบปลั๊ก และสามารถปิดรถเข็นได้หากตรวจพบข้อผิดพลาดบางอย่าง โดยทำหน้าที่เหมือนเจ้าหน้าที่เฝ้าประตูอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเครื่องชาร์จและตัวควบคุม

ทำไมผู้คนถึงเลี่ยง OBC?

เจ้าของรถกอล์ฟ Club Car มักจะนึกถึงการบายพาส OBC เมื่ออัพเกรดเป็นที่ชาร์จที่ไม่ใช่ OEM แปลงเป็นลิเธียม หรือ OBC ดั้งเดิมล้มเหลวและหยุดไม่ให้รถเข็นชาร์จอย่างถูกต้อง

ในรถกอล์ฟ Club Car รุ่นปี 2006 และรุ่นใหม่บางรุ่น OBC ของโรงงานจะไม่ยอมให้เครื่องชาร์จหลังการขายสมัยใหม่เริ่มทำงานเนื่องจากไม่ได้รับรู้แรงดันไฟฟ้าอย่างถูกต้อง ดังนั้นแบตเตอรี่จึงไม่ชาร์จเว้นแต่ว่า OBC จะถูกถอดออกจากวงจร ในรถกอล์ฟ Club Car รุ่นเก่า OBC ยังสามารถ 'แทนที่' โปรไฟล์ของเครื่องชาร์จอัจฉริยะ และทำให้เกิดการชาร์จน้อยเกินไปหรือเกินได้ ดังนั้นการบายพาสที่สะอาดและเครื่องชาร์จภายนอกที่ดีสามารถช่วยลดความซับซ้อนของระบบและปรับปรุงความน่าเชื่อถือเมื่อทำอย่างถูกต้อง

คำเตือนเพื่อความปลอดภัยก่อนสัมผัสรถกอล์ฟ

การทำงานกับสายไฟกระแสสูงของรถกอล์ฟ Club Car นั้นไม่เหมือนกับการเปลี่ยนไฟหน้า ข้อผิดพลาดสามารถเชื่อมเครื่องมือ ทำลายแบตเตอรี่ หรือทำให้เกิดไฟไหม้ได้ ก่อนที่คุณจะวางแผนบายพาสรถกอล์ฟของคุณ:

- ถอดเครื่องชาร์จและถอดเครื่องประดับโลหะ เช่น แหวนหรือนาฬิกาออก

- วางรถกอล์ฟ Club Car ในโหมดลากจูง หากมีสวิตช์วิ่ง/ลาก เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของตัวควบคุมและการเคลื่อนไหวโดยไม่ตั้งใจ

- ใช้สายไฟที่ได้รับการจัดอันดับอย่างเหมาะสม (โดยทั่วไปคือ 10–12 เกจสำหรับสายอุปกรณ์ชาร์จ) ฟิวส์ที่ถูกต้อง และขั้วต่อวงแหวนให้แน่น เนื่องจากวงจรการชาร์จของรถกอล์ฟมีกระแสไฟฟ้าจำนวนมาก

- เข้าใจว่าการข้าม OBC อาจทำให้การรับประกันเป็นโมฆะและอาจส่งผลต่อความคุ้มครองประกันภัยของรถกอล์ฟ Club Car ของคุณ

หากคุณไม่แน่ใจ ให้ช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรองทำบายพาสรถกอล์ฟของคุณ แทนที่จะทำการทดลองเพียงลำพัง

วิธีการเชื่อมต่อ OBC ในรถกอล์ฟ Club Car

ในรถกอล์ฟ Club Car 48 โวลต์ทั่วไป OBC จะอยู่ระหว่างช่องเสียบเครื่องชาร์จและชุดแบตเตอรี่

- สายไฟสีดำหนาจากด้านหลังของช่องชาร์จมักจะวิ่งผ่าน OBC แล้วต่อไปยังก้อนแบตเตอรี่เป็นค่าลบ ดังนั้น OBC จึงสามารถขัดจังหวะหรือยอมให้กระแสไฟชาร์จได้

- สายควบคุมและสัมผัสที่มีขนาดเล็กกว่าจาก OBC จะไปยังตัวควบคุม โซลินอยด์ และบางครั้งก็เป็นสายควบคุมสีเหลืองที่จัดการด้านลบของโซลินอยด์ในรถกอล์ฟ Club Car บางซีรีส์

แนวคิดเบื้องหลังวิธีการบายพาสส่วนใหญ่คือการคืนค่าการเชื่อมต่อโดยตรงและปลอดภัยระหว่างพอร์ตเครื่องชาร์จและชุดแบตเตอรี่รถกอล์ฟ ขณะเดียวกันก็ยกเลิกการควบคุมของ OBC บนเส้นทางนั้น

ขั้นตอนทั่วไปในการเลี่ยงผ่าน OBC บนรถกอล์ฟ Club Car

รถกอล์ฟ Club Car รุ่นต่างๆ (DS เทียบกับ Precedent, ซีรีส์เทียบกับ Sepex/regen) ใช้สายไฟ OBC ที่แตกต่างกันเล็กน้อย ดังนั้นคุณต้องจับคู่ขั้นตอนกับปีและการกำหนดค่าที่แน่นอนของคุณ ต่อไปนี้เป็นโครงร่างทั่วไปที่แสดงให้เห็นสิ่งที่เจ้าของมักทำ ไม่สามารถทดแทนแผนภาพการเดินสายไฟเฉพาะรุ่นได้

ขั้นตอนที่ 1: เตรียมรถกอล์ฟ Club Car

- จอดรถกอล์ฟ Club Car บนพื้นราบ เหยียบเบรกจอดรถ และปิดสวิตช์กุญแจ

- หากติดตั้งแล้ว ให้ตั้งสวิตช์ Run/Tow ไปที่ Tow ก่อนที่จะสัมผัสสายไฟกระแสสูงบนรถกอล์ฟของคุณ

ขั้นตอนที่ 2: ตัดการเชื่อมต่อพลังงานอย่างปลอดภัย

- ถอดปลั๊กเครื่องชาร์จในรถกอล์ฟของ Club Car และตรวจสอบว่าไม่ได้เชื่อมต่อเครื่องชาร์จอยู่

- ถอดสายขั้วลบของแบตเตอรี่หลักออกก่อน จากนั้นจึงถอดสายขั้วบวกหลักออกหากคุณวางแผนที่จะทำงานลึกในแพ็ค เพื่อตัดพลังงานของระบบรถกอล์ฟโดยสมบูรณ์

ขั้นตอนที่ 3: ค้นหา OBC และสายชาร์จ

- ค้นหากล่อง OBC (มักเป็นสีดำและติดตั้งอยู่ใกล้ช่องใส่แบตเตอรี่) บนรถกอล์ฟ Club Car ของคุณ และลากสายไฟสีดำหนาๆ จากด้านหลังของเต้ารับเครื่องชาร์จเข้าไปใน OBC จากนั้นไปที่ขั้วลบ

- ในรถกอล์ฟ Club Car บางซีรีส์ ให้ระบุสายไฟสีเหลืองที่ลากจาก OBC ไปยังโซลินอยด์หรือด้านลบของตัวควบคุม

ขั้นตอนที่ 4: สร้างเส้นทางเชิงลบโดยตรง

วิธีการทั่วไปสำหรับรถกอล์ฟ Club Car DS และ Precedent 48 โวลต์หลายรุ่นคือ:

- เดินสายไฟสีดำขนาด 10–12 เกจใหม่จากขั้วลบของแบตเตอรี่ก้อนสุดท้ายในชุด (มักจะเป็นแบตเตอรี่ 6 ในแผนภาพการเดินสายไฟ) ไปยังจุดบนเต้ารับเครื่องชาร์จซึ่งมีสายสีดำเดิมจาก OBC ติดอยู่

- ยึดให้แน่นด้วยขั้วต่อวงแหวนบนเสาแบตเตอรี่และการเชื่อมต่อที่เหมาะสมที่เต้ารับ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟถูกส่งภายในตัวรถกอล์ฟอย่างเรียบร้อยเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียดสี

ซึ่งจะทำให้เครื่องชาร์จใหม่มีเส้นทางส่งกลับเชิงลบโดยตรงไปยังแพ็ค โดยข้ามรีเลย์ภายในของ OBC ในรถกอล์ฟ Club Car หลายคัน

ขั้นตอนที่ 5: แยกหรือเปลี่ยนเส้นทางสายควบคุม (หากจำเป็น)

ในรถกอล์ฟ Club Car บางซีรีส์ OBC จะควบคุมด้านลบของโซลินอยด์ผ่านสายไฟสีเหลือง

- เจ้าของมักจะปลดสายไฟสีเหลืองนี้ออกจาก OBC และเปลี่ยนเส้นทางโดยตรงไปยังขั้วต่อ B ของตัวควบคุมหรือไปยังขั้วลบของแพ็ค เพื่อถอด OBC ออกจากลูปควบคุมโซลินอยด์อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกันก็ทำให้รถกอล์ฟสามารถขับเคลื่อนได้

- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสาย OBC ที่ไม่ได้ใช้มีฉนวน เพื่อไม่ให้สายสั้นถึงเฟรมหรือส่วนอื่นๆ ของสายรัดรถกอล์ฟ

ขั้นตอนที่ 6: ป้องกันวงจรด้วยฟิวส์

ช่างก่อสร้างที่มีประสบการณ์บางคนแนะนำให้เพิ่มฟิวส์อินไลน์บนตะกั่วชาร์จใหม่ในรถกอล์ฟ Club Car เพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรหรือข้อผิดพลาดในการเดินสายไฟ

- ติดตั้งฟิวส์รถยนต์ที่เหมาะสม (เช่น ประมาณ 30 A บนสายชาร์จไฟเฉพาะ ขึ้นอยู่กับพิกัดเครื่องชาร์จและสายเคเบิลของคุณ) ระหว่างช่องเสียบเครื่องชาร์จและขั้วแบตเตอรี่

- ติดตั้งที่ยึดฟิวส์ในตำแหน่งที่ง่ายต่อการตรวจสอบ และอยู่ห่างจากชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวหรือขอบมีคมใต้เบาะรถกอล์ฟ

ขั้นตอนที่ 7: เชื่อมต่อใหม่และทดสอบรถกอล์ฟ

- เชื่อมต่อชุดแบตเตอรี่รถกอล์ฟ Club Car อีกครั้ง ซึ่งมักจะเป็นบวกก่อนและลบสุดท้าย จากนั้นเปลี่ยน Run/Tow กลับไปเป็น Run

- เสียบที่ชาร์จใหม่หรือที่มีอยู่ของคุณและยืนยันว่าเริ่มชาร์จชุดแบตเตอรี่รถกอล์ฟและปิดตามโปรไฟล์ของตัวเองโดยไม่ต้องพึ่งพา OBC

หากรถกอล์ฟ Club Car ไม่ชาร์จหรือวิ่งผิดปกติหลังจากบายพาส ให้หยุดและตรวจสอบสายไฟ หรือให้ช่างเทคนิคตรวจสอบการติดตั้ง

ความเสี่ยงและข้อเสียของการบายพาส OBC บนรถกอล์ฟ

แม้ว่าการเลี่ยงผ่านที่ประสบความสำเร็จสามารถชุบชีวิตรถกอล์ฟ Club Car รุ่นเก่าได้ หรือช่วยให้สามารถแปลงลิเธียมด้วยเครื่องชาร์จที่ทันสมัยได้ แต่ก็ยังมีข้อดีข้อเสียที่คุณควรทำความเข้าใจ

- ความเสี่ยงด้านอายุการใช้งานแบตเตอรี่: OBC ในสต็อกได้รับการปรับให้เป็นแบตเตอรี่ตะกั่วกรดและติดตามการใช้งาน การถอดออกหมายความว่าที่ชาร์จใหม่ของคุณจะต้องจัดการแบตเตอรี่รถกอล์ฟ Club Car อย่างระมัดระวัง หรือคุณอาจลดอายุการใช้งานลงเนื่องจากการชาร์จน้อยเกินไปหรือมากเกินไปเรื้อรัง

- ความปลอดภัยและการรับประกัน: การข้าม OBC จะปรับเปลี่ยนอินเทอร์ล็อคด้านความปลอดภัยแบบเดิมที่ป้องกันไม่ให้รถกอล์ฟเคลื่อนที่ระหว่างการชาร์จ และอาจทำให้การรับประกันของผู้ผลิตเป็นโมฆะหรือขัดแย้งกับเงื่อนไขการประกัน

- วิธีการไม่ถูกต้อง: การบายพาสที่ทำได้ไม่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งการละเลยการหลอมรวมหรือการเดินสายไฟที่เหมาะสม เชื่อมโยงกับความเสียหายของแบตเตอรี่ ความล้มเหลวของตัวควบคุม และแม้กระทั่งความจำเป็นในการเปลี่ยนมอเตอร์ของรถกอล์ฟ Club Car

เนื่องจากความเสี่ยงเหล่านี้ ผู้เชี่ยวชาญจำนวนมากจึงแนะนำให้ใช้ที่ชาร์จทดแทนคุณภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานภายในสถาปัตยกรรมรถกอล์ฟ Club Car ที่มีอยู่เมื่อเป็นไปได้ แทนที่จะดัดแปลงเฉพาะกิจ

เมื่อคุณไม่ควรเลี่ยง OBC

มีบางสถานการณ์ที่การทิ้ง OBC ไว้หรือเปลี่ยนใหม่จะดีกว่าสำหรับรถกอล์ฟ Club Car โดยรวมของคุณ

- หากรถกอล์ฟของคุณยังอยู่ภายใต้การรับประกันของผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่าย การปรับเปลี่ยนระบบการชาร์จอาจทำให้การเรียกร้องในอนาคตยุ่งยากขึ้น

- เมื่อมีที่ชาร์จสมัยใหม่ที่ใช้งานร่วมกันได้ซึ่งทำงานได้อย่างราบรื่นกับ OBC ในสต็อก การเปลี่ยนที่ชาร์จหรือตัว OBC เองอาจมีความเหมาะสมมากกว่าการข้ามรถกอล์ฟ Club Car ที่ค่อนข้างใหม่

- หากคุณไม่สะดวกใจที่จะอ่านแผนภาพการเดินสายไฟหรือไม่มีเครื่องมือที่เหมาะสม การจ่ายเงินให้ช่างที่มีประสบการณ์เกี่ยวกับรถกอล์ฟ Club Car มักจะถูกกว่าการซ่อมแซมความเสียหายจากการพยายาม DIY ที่ล้มเหลว

บทสรุป

การข้าม OBC บนรถกอล์ฟ Club Car เป็นวิธีที่มุ่งเน้นในการกำจัดจุดขัดข้องเพียงจุดเดียว และช่วยให้มีที่ชาร์จหรือแบตเตอรี่ที่ทันสมัย ​​แต่ไม่ใช่การอัพเกรดแบบทั่วไป ดำเนินการอย่างถูกต้องด้วยเกจสายไฟที่เหมาะสม การหลอมรวม และคำนึงถึงตรรกะด้านความปลอดภัยแบบเดิม ซึ่งสามารถยืดอายุการใช้งานของรถกอล์ฟ Club Car รุ่นเก่าหรือทำให้สามารถแปลงแบตเตอรี่ครั้งใหญ่ได้ อย่างไรก็ตาม เนื่องจาก OBC ยังปกป้องแบตเตอรี่และระบบขับเคลื่อนด้วย เจ้าของจึงควรชั่งน้ำหนักความสะดวกสบายของการบายพาสโดยเทียบกับความน่าเชื่อถือในระยะยาว ผลกระทบจากการรับประกัน และค่าใช้จ่ายที่อาจเกิดขึ้นจากข้อผิดพลาด และพิจารณาให้ช่างเทคนิครถกอล์ฟที่มีประสบการณ์มาทำงานแทนเสมอ

ติดต่อเราเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติม!

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ OBC Bypass บนรถกอล์ฟ Club Car

1. รถกอล์ฟ Club Car ทุกคันมี OBC หรือไม่?

รถกอล์ฟ Club Car บางรุ่นใช้ระบบ OBC เดียวกัน แต่รุ่น 48 โวลต์ตั้งแต่ปี 1995 เป็นต้นไป มักจะรวมระบบหนึ่งไว้ในวงจรชาร์จด้วย รถกอล์ฟ Club Car รุ่นใหม่บางรุ่นที่มีระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่อัปเดตหรือการออกแบบเครื่องชาร์จที่แตกต่างกันอาจใช้โมดูลควบคุมอื่นแทน ดังนั้นควรตรวจสอบรุ่นที่แน่นอนของคุณก่อนที่จะวางแผนบายพาส

2. การเลี่ยง OBC จะทำให้รถกอล์ฟของฉันเร็วขึ้นหรือไม่?

การข้าม OBC บนรถกอล์ฟ Club Car จะไม่เปลี่ยนแรงบิดของมอเตอร์หรือการโปรแกรมตัวควบคุมโดยตรง ดังนั้นความเร็วจึงยังคงเท่าเดิม ในทางอ้อม เครื่องชาร์จที่เชื่อถือได้และแบตเตอรี่ที่แข็งแรงสามารถช่วยให้รถกอล์ฟของคุณรักษาประสิทธิภาพได้ตลอดทั้งรอบหรือวันทำงาน แต่นี่เป็นเพราะการชาร์จที่ดีกว่า ไม่ใช่การบายพาสเอง

3. ฉันยังสามารถใช้ที่ชาร์จเดิมหลังจากบายพาส OBC ได้หรือไม่

เครื่องชาร์จจากโรงงานหลายแห่งอาศัย OBC ในการตรวจจับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่และแจ้งให้ทราบว่าควรเปิดและปิดเมื่อใด ดังนั้นเครื่องชาร์จจึงอาจทำงานไม่ถูกต้องหลังจากเลี่ยงรถกอล์ฟ Club Car คู่มือบายพาสส่วนใหญ่จะถือว่าคุณกำลังเปลี่ยนไปใช้เครื่องชาร์จอัจฉริยะหลังการขายที่จัดการโปรไฟล์การชาร์จสำหรับแบตเตอรี่รถกอล์ฟของคุณ

4. มีวิธี 'รีเซ็ต' OBC แทนที่จะข้ามมันหรือไม่?

ใช่ ปัญหาการชาร์จหรือการขับรถบางอย่างบนรถกอล์ฟ Club Car สามารถแก้ไขได้โดยดำเนินการลำดับการรีเซ็ต OBC ที่เกี่ยวข้องกับการถอดแพ็ค ใส่รถเข็นใน Tow จากนั้นเชื่อมต่อใหม่ตามลำดับที่กำหนด หาก OBC ตอบสนองและการชาร์จกลับมาเป็นปกติ คุณอาจไม่จำเป็นต้องเลี่ยงเลย ซึ่งจะทำให้รถกอล์ฟของคุณใกล้เคียงกับการออกแบบจากโรงงาน

5. การบายพาส OBC จะทำให้การรับประกันรถกอล์ฟของฉันเป็นโมฆะหรือไม่

การเปลี่ยนแปลงระบบการชาร์จของรถกอล์ฟ Club Car จากโรงงานมีแนวโน้มที่จะส่งผลต่อการรับประกันเครื่องชาร์จ OBC และชิ้นส่วนไฟฟ้าอื่น ๆ ก่อนที่จะข้าม OBC กับรถกอล์ฟรุ่นใหม่ ให้ตรวจสอบเงื่อนไขการรับประกันหรือสอบถามตัวแทนจำหน่ายของคุณเพื่อให้คุณเข้าใจถึงผลที่ตามมาที่อาจเกิดขึ้น

การอ้างอิง:

1. https://www.facebook.com/groups/GolfCartsModified/posts/3348693645403667/

2. https://cartaholics.com/threads/how-to-bypass-the-club-car-ds-obc.20412/page-4

3. https://www.vatrerpower.com/blogs/news/bypassing-the-onboard-computer-obc-in-club-car-golf-carts-a-comprehensive-guide

4. https://www.impactbattery.com/blog/post/why-and-how-to-bypass-the-club-car-onboard-computer

5. https://www.golfcartgarage.com/club-car-on-board-computer-obc-frequently-asked-questions/

6. https://thebrassie.com/bypass-club-car-obc/

7. https://www.youtube.com/watch?v=3ioMq3l-c7A

8. https://www.youtube.com/watch?v=0hI9ZPuPaHk

9. https://www.vatrerpower.com/en-ca/blogs/news/bypassing-the-onboard-computer-obc-in-club-car-golf-carts-a-comprehensive-guide

10. https://www.youtube.com/watch?v=FSCva_dUjCg

11. https://www.youtube.com/watch?v=AMPFESHCKS0

12. https://www.youtube.com/watch?v=8oRaYEO-H3k

13. https://www.buggiesgonewild.com/showthread.php?t=186385

14. https://www.reddit.com/r/golfcarts/comments/1546rwo/just_did_an_obc_bypass_to_resurrect_an_old_club/

15. https://petesgolfcarts.com/how-to/golf-cart-stuff/reset-obc-club-car-golf-cart/